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復(fù)合式車削中心機(jī)具有X、Y、Z、C四個(gè)軸,可實(shí)現(xiàn)四軸四聯(lián)動

更新時(shí)間:2024-03-11瀏覽:2912次

  復(fù)合式車削中心機(jī)具有X、Y、Z、C四個(gè)軸,可實(shí)現(xiàn)四軸四聯(lián)動。當(dāng)工件需進(jìn)行平面銑削作業(yè)時(shí),可通過Y軸進(jìn)行,機(jī)床具有車削、銑削、鉆削、鏜削、剛性攻絲等復(fù)合功能。
 
  復(fù)合加工適合加工以車削工藝為主,銑削工藝為輔的零件。五軸車銑復(fù)合加工中心的B軸擺頭車削技術(shù),對于加工發(fā)動機(jī)零件中一些形狀復(fù)雜的半封閉型腔凸顯出相當(dāng)大的優(yōu)勢,是近年來發(fā)展較快的新技術(shù)。一些機(jī)床廠家已經(jīng)將該項(xiàng)功能作為出售機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)配置之一。
 
  由于復(fù)合式車削中心機(jī)增加了車削加工時(shí)的主軸刀具回轉(zhuǎn)功能,使其不同于原來車床的滑枕加刀夾結(jié)構(gòu),顯得較為龐大。在加工零件時(shí),必須要考慮是否會與零件、夾具、機(jī)床工作臺(或轉(zhuǎn)盤)產(chǎn)生干涉與碰撞。
 
  解決的方法是,應(yīng)用幾何虛擬仿真技術(shù),虛擬仿真軟件環(huán)境建立零件、夾具、機(jī)床工作臺(或轉(zhuǎn)盤)和機(jī)床銑削主軸準(zhǔn)確的三維數(shù)據(jù)模型,運(yùn)行數(shù)控加工程序,檢查刀具軌跡是否過切,判斷銑削主軸是否與零件、夾具以及工作臺干涉,并根據(jù)干涉具體情況采取有效措施予以調(diào)整,通過加長刀具刀桿的長度,加高夾具的高度,使銑削主軸有足夠的運(yùn)動行程空間。
 
  以能量復(fù)合為基礎(chǔ)的復(fù)合式車削中心機(jī)應(yīng)用了多種形式的能量綜合作用來實(shí)現(xiàn)材料的去除,提高了難加工材料、難加工結(jié)構(gòu)的加工效率和加工質(zhì)量。

 

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